(1)連桿軸承與軸頸過甚，徑向配合間隙過大;
(2)連桿軸承合金層燒毀或脫落;
(3)連桿軸承蓋的固定螺栓松動或折斷;
(4)機油壓力太低或機油太稀;
(5)發(fā)動機長期高溫、高負(fù)荷下工作。
2.連桿軸承異響的診斷方法
(1)變換轉(zhuǎn)速試驗。起動發(fā)動機，分別山怠速到低速，山低速到中速，再山中速到高速加大節(jié)氣門進行變換轉(zhuǎn)速試驗，同時結(jié)合逐缸斷火試驗和聽診等方法反復(fù)進行。若響聲隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增大，抖動節(jié)氣門加油的瞬間異響突出，則為連桿軸承異響。
(2)斷火試驗。在怠速、中速、高速等工況下，逐缸反復(fù)進行斷火試驗。如某缸斷火后響聲明顯減弱或消失，在復(fù)火的瞬間又立即出現(xiàn)，則可斷定為該缸連桿軸承異響。
(3)聽診。如用聽診器或長柄起子觸在發(fā)動機缸體上聽診，響聲不明顯，但在發(fā)動機下方異響明顯，則為連桿軸承異響。
(4)檢杳機油壓力。在診斷連桿軸承異響時要注意檢杳機油壓力。聲嚴(yán)重，又伴隨有機油壓力低，說明軸承與軸頸的配合間隙過大。
出現(xiàn)連桿軸承異響時，應(yīng)拆下油底殼，檢查連桿軸承的配合間隙，換軸承或?qū)Πl(fā)動機進行大修。
