我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后，自然就會得出一個結(jié)論：軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費，而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高，危害性愈大。潤滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60％以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。一般認(rèn)為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內(nèi)部空間的50％左右。Shawki和Mokhtar的試驗表明，滾珠軸承以20％至30％最為適宜。當(dāng)然為了確定最適宜的潤滑脂填充量，有時還要考慮其他因素。例如，對于某些在充滿灰塵或非常潮濕甚至接觸蒸汽的環(huán)境中工作的開放式軸承來說，也可以多填充一些潤滑脂，以便有一個更好的密封狀態(tài)，使軸承免受灰塵或潮濕的侵襲。
