軸承承受負(fù)荷時(shí)，軸承套圈和滾動(dòng)體接觸處就會(huì)產(chǎn)生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過軸承的預(yù)緊來提高軸承的剛性；此外，在軸承支承設(shè)計(jì)中，考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支承剛度。
預(yù)緊的目的是：提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度，增加軸承的組合剛性，減小軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和噪聲，提高壽命
常用于一段定位的結(jié)構(gòu)說的片面 但是也算正確，由于溫度等外界原因，常讓軸的一段浮動(dòng)，這樣防止軸的贏利過大，故能用于一端固定、一端游動(dòng)的場(chǎng)合。
但是也能用在兩端固定的場(chǎng)合。
