屬于圓錐滾子軸承。
特點(diǎn)：
1 、屬分離型軸承，軸承內(nèi)、外圈均具有錐形滾道，滾子為圓臺形。
2 、滾子與滾道為線接觸，可承受較重的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷，也可承受純軸向負(fù)荷。接觸角越大，軸向承載能力越高。
3 、圓錐滾子的設(shè)計應(yīng)使?jié)L子與內(nèi)外滾道的接觸線延長后交于軸承軸線上同一點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)純滾動。
4 、新設(shè)計的圓錐滾子軸承采用加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，滾子直徑加大，滾子長度加長，滾子數(shù)目增多，并且采用帶凸度的滾子，因而使軸承的承載能力和疲勞壽命顯著提高。 滾子大端面與大擋邊之間采用球面與錐面接觸，改善了潤滑。
5 、該類軸承多使用英制系列產(chǎn)品。
保持架類型
多采用鋼板沖壓保持架，但當(dāng)軸承外徑大于 650mm 時，則采用滾子有支柱孔的支柱 焊接結(jié)構(gòu)保持架。
應(yīng)用場合
汽車的前輪、后輪、機(jī)床主軸、軸車車輛、軋鋼機(jī)、建筑機(jī)械、起重機(jī)械、 印刷機(jī)械及各種減速裝置
