一、首先把軸承放入汽油中清洗，擦去殘留在汽車(chē)軸承上的油泥和灰塵，凡是有銹跡的軸承都用金相砂紙輕輕擦拭磨光，直至用手摸無(wú)粗糙感為止。
二、用干碎布將清洗后的軸承抹干，再放入防銹油中浸泡。在此過(guò)程中，要將軸承完全地與防銹油接觸，并不停轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，這樣才能使防銹油形成的油膜覆蓋在軸承的表面，達(dá)到防銹的目的。
三、接下來(lái)用鋰基脂均勻地涂在軸承的表面，包括內(nèi)外圈、輪子、保持架。并且是邊抹邊轉(zhuǎn)動(dòng)汽車(chē)軸承，使黃油真正進(jìn)入軸承內(nèi)部，起到充分潤(rùn)滑作用。
四、最后一道工序是包裝。為了節(jié)約成本，我們“變廢為寶”，將倉(cāng)庫(kù)報(bào)廢的水泥包裝袋，裁剪成大小合適的包裝袋，將軸承包緊、包好，標(biāo)注好軸承的規(guī)格型號(hào)后放回貨架上存放。
軸承元件的工作表面出現(xiàn)疲勞剝落、壓痕或局部腐蝕時(shí)，軸承運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)周期性的脈沖信號(hào)。這種周期性的信號(hào)可有安裝在軸承座上的傳感器（速度型或加速度型）來(lái)接收，通過(guò)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的分析來(lái)診斷汽車(chē)軸承的故障。
特點(diǎn)：振動(dòng)診斷技術(shù)應(yīng)用廣泛；可實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)；診斷快，診斷理論已成熟。
應(yīng)用范圍：特別適合旋轉(zhuǎn)機(jī)械中軸承的故障監(jiān)測(cè)。
軸承磨損顆粒與其工作狀況有密切的聯(lián)系。將帶有磨損顆粒的潤(rùn)滑油通過(guò)一強(qiáng)磁場(chǎng)，在強(qiáng)磁場(chǎng)的作用下，磨粒按一定的規(guī)律沉淀在鐵譜片上，鐵譜片可在鐵譜顯微鏡上作定性觀(guān)察或在定量?jī)x器上測(cè)試，據(jù)此判斷軸承的工作狀況。
特點(diǎn)：機(jī)器無(wú)需解體；投資低，效果好；能發(fā)現(xiàn)汽車(chē)軸承的早期疲勞失效；可做磨損機(jī)理研究。
應(yīng)用范圍：適用于用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的軸承的故障診斷，對(duì)于用脂潤(rùn)滑的軸承較困難。
三、油膜電阻診斷技術(shù)
潤(rùn)滑良好的軸承，由于油膜的作用，內(nèi)、外圈之間有很大的電阻。故通過(guò)測(cè)量軸承內(nèi)、外圈的電阻，可對(duì)軸承的異常作出判斷。
特點(diǎn)：對(duì)不同的工況條件可使用同一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)表面剝落、壓痕、裂紋等異常的診斷效果差。
應(yīng)用范圍：適用于旋轉(zhuǎn)軸外露的場(chǎng)合。
四、光纖監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)
光纖監(jiān)測(cè)是一種直接從汽車(chē)軸承套圈表面提取信號(hào)的診斷技術(shù)。用光導(dǎo)纖維束制成的位移傳感器包含有發(fā)射光纖束和接收光纖束。光線(xiàn)由發(fā)射光纖束經(jīng)過(guò)傳感器端面與軸承套圈表面的間隙反射回來(lái)，由接收光纖束接收，經(jīng)光電元件轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，通過(guò)對(duì)電信號(hào)的分析處理，可對(duì)軸承工況作出評(píng)估。
特點(diǎn)：光纖位移傳感器靈敏度高；直接從汽車(chē)軸承表面提取信號(hào)，提高了信噪比；可直接反映滾動(dòng)軸承的制
造質(zhì)量、表面磨損程度、載荷、潤(rùn)滑和間隙情況。
應(yīng)用范圍：適用于可將傳感器安裝在軸承座內(nèi)的機(jī)器。
